微专题：西氢东送

️什么是氢能

氢能是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然气可以直接开采。

氢是宇宙中最多的元素，来源十分丰富。但地球上的氢，多以化合态形式出现，难以直接获取。所以还需要依靠其他能源来完成氢气的生产过程。这个过程周期较长、成本较高，所以氢气的使用推广较慢，在能源消费结构中占比较低。

️什么是西氢东送

“西氢东送”起于内蒙古自治区乌兰察布市，终点位于北京市的燕山石化，️管道全长400多公里，是我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道。

️管道建成后，将用于替代京津冀地区现有的化石能源制氢及交通用氢，大力缓解我国绿氢供需错配的问题，对今后我国跨区域氢气输送管网建设具有战略性的示范引领作用，助力我国能源转型升级。

“西氢东送”管道规划经过️内蒙古、河北、北京等3省（市）9个县区。管道一期运力10万吨/年，预留50万吨/年的远期提升潜力。同时，将在沿线多地预留端口，便于接入潜在氢源。

未来，中国石化可依托“西氢东送”管道建设支线及加氢母站，助力京津冀氢能走廊的高效构建，助力京津冀地区“双碳”目标的实现。

️与风能、光伏发电的关系

风力、光伏发电具有间歇性、波动性、随机性等特点，由于电网建设和消纳机制存在一定滞后，导致风电光电利用率有限。

氢储能可以弥补其他储能形式的短板，️将大量的风电、光电转化成氢进行储能。

️输氢管道有何不同？

中国石化率先形成氢气管道核心技术体系，完成标准编制填补行业空白。

️管输氢气与油气管道因介质流动与燃爆特性不同️，在工艺设计与安全控制等方面存在明显差异。

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️管道输氢有何优势？

️A：如何把内蒙古乃至我国西部的绿氢运送到东部市场需求旺盛的区域，一直是制约绿氢产业发展的瓶颈问题。️目前，长管拖车仍是我国长距离氢气运输的主流方式️，但这种方式成本较高、效率较低，也是造成终端用氢成本高的主要原因之一，极大制约了产业链发展。

️输氢管道可以实现大规模、长距离输送氢气，并且兼顾经济性，将在加快氢能资源疏散和市场覆盖、能源结构优化调整中起到重要作用。

据了解，全球范围内氢气输送管道总里程已超5000公里，我国的输氢管道建设尚处于起步阶段。

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️“西氢东送”对我国能源转型升级有哪些意义？

️A：“西氢东送”管道建成后，️将用于替代京津冀地区现有的化石能源制氢及交通用氢，缓解我国绿氢供需错配的问题，对今后我国跨区域氢气输送管网建设具有战略性的示范引领作用，助力我国能源转型升级。

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