6月杭州EAC2025展商推荐 | 苏州芯路半导体重磅展示激光雷达领域系列专用芯片!

2025-03-04ASPCMS社区 - fjmyhfvclm

随着自动驾驶技术加速向L4/L5级迈进,激光雷达作为核心传感器,其技术革新与场景拓展已成为全球汽车产业竞争的关键赛道。2025年激光雷达市场预计达34.43亿美元(车用领域)年复合增长率35%。近年来,中国激光雷达企业通过技术创新️(如固态化、芯片化、千线级产品突破)和全球化布局,迅速崛起为全球市场的重要力量。与此同时,️供应链国产化、成本控制与规模化量产成为行业焦点。

️2025年6月4-6日,杭州大会展中心,由易贸汽车联合产业链上下游举办的EAC2025易贸汽车产业展面积30000+m²,其中️EAC2025智能驾驶和车载光学展馆位于杭州大会展中心8号展馆,展区面积️10000+m²,馆内共设置了6大主题展区,包括️成像&LiDAR&HUD&IMS&光学元件展区、毫米波雷达展区、具身智能机器人展区、高精度定位&导航展区、线控底盘展区、数据服务&仿真测试展区构成,预计专业观众规模将达到️26000人,全面覆盖汽车️智能驾驶&具身智能和车载光学技术产业链领域,融合展示最新技术与产品。展品内容丰富多样,全方位呈现行业前沿动态与技术突破。

今天我们将给大家介绍️激光雷达行业代表企业苏州芯路半导体有限公司。

️苏州芯路半导体有限公司确认参加2025年6月4日-6日将于杭州市大会展中心1/2/7/8号馆举办的EAC2025易贸汽车产业大会暨汽车产业展!

️展馆:8号馆;展位号:8-032,诚邀各位专家届时莅临交流!

️展商简介

️苏州芯路半导体有限公司是一家从事高端模拟芯片的研发和销售的创新型企业,主营业务为激光雷达芯片、用于光通讯、工业及仪器仪表的高性能模拟芯片。公司总部位于苏州工业园区,还在国内的上海、北京,土耳其的伊斯坦布尔和安卡拉等地设有研发中心。全球员工近50人。

️公司在激光雷达领域已推出一系列专用芯片,包括激光雷达发射驱动芯片、激光雷达接收跨阻运放等。其中特有的激光发射驱动芯片技术,为客户提供了小体积、低功耗、高效灵活的解决方案,助力激光雷达更小体积、更高性能和更低功耗。产品已经得到业内头部公司的认可和使用。

️产品简介

️SRS4203S:

️SRS4203S是一款集成的单通道低压侧激光驱动器产品,可以与激光雷达应用中的大多数EEL或VCSEL配合使用,并提供高达60A~80A的峰值电流(取决于激光器),最小脉冲宽度为2ns。该芯片用5V单电源供电,I/O口兼容3.3V电平,通过外部输入的触发信号可以方便地调节激光脉冲的脉宽。SRS4203S可以支持电容充放电或直接驱动方式发射激光脉冲。SRS4203S有工业级和汽车级(AEC_Q100合格)的产品,封装形式为1.5mm X 1.8mm的CSP封装。SRS4203S适用于大多数的激光雷达产品和应用,例如自动驾驶、工业控制、机器人、无人机和测控测距等领域。

️SRS4204S:

️SRS4204S是一款集成的单通道低压侧激光驱动器产品,可以与激光雷达应用中的大多数EEL或VCSEL配合使用,并提供高达15A的峰值电流,最小脉冲宽度为2ns。该芯片用5V单电源供电,I/O口兼容3.3V电平,通过外部输入的触发信号可以方便地调节激光脉冲的脉宽。SRS4204S可以支持电容充放电或直接驱动方式发射激光脉冲。SRS4204S有消费级和工业级产品,封装形式为0.8mm X 1.2mm的CSP封装。SRS4204S特别适用于小电流的激光雷达产品和应用,例如扫地机、服务机器人等。SRS4204S给客户提供了小体积、低功耗和极具成本竞争力的解决方案。

️SRS4201O:

️SRS4201O是一款集成的八通道高压侧激光驱动器产品,支持共阴极多通道VCSEL/EEL或8个单通道VCSEL/EEL,并提供每通道20A的峰值电流能力,最小脉冲宽度2ns。该芯片I/O口兼容5V和3.3V,通过外部输入的触发信号可以方便地调节激光脉冲的脉宽;通过通道选择信号,可以方便地选择需要发射的通道。采用独到的高边驱动方式,可以极大地减小多线激光发射模块的体积和功耗。SRS4201O有工业级和汽车级(AEC_Q100合格)的产品,封装形式为CSP封装。SRS4201O适用于大多数的多线激光雷达产品和应用,例如自动驾驶、工业控制、机器人、无人机和测控测距等领域。

️SRS4103Q:

️SRS4103Q是一款低噪声四通道跨阻抗放大器(TIA),带宽为260MHz,提供高达72kΩ的跨阻抗增益和卓越的输入噪声(42nARMS),内置4对1多路复用器和低功耗使能电路,使其成为激光雷达接收系统的理想选择。SRS4103Q内置过流保护电路,超过1A的电流输入也不会损坏芯片;过流保护后能够在30ns内快速恢复。内置直流电流消除电路,可降低阳光等背景噪声。该芯片采用3.3V单电源供电,功耗为180mW,并且提供的低功耗模式(3mW)可以进一步降低激光雷达系统功耗。SRS4103Q芯片为工业级,4x4mm 24脚的QFN封装。

️SRS4104S:

️SRS4104S是一款低噪声单通道跨阻抗放大器(TIA),带宽为260MHz,提供高达72kΩ的跨阻抗增益和卓越的输入噪声(42nARMS),集成比较器和低功耗使能电路,使其成为激光雷达接收系统的理想选择。SRS4104S内置过流保护电路,超过1A的电流输入也不会损坏芯片;过流保护后能够在30ns内快速恢复。内置直流电流消除电路,可降低阳光等背景噪声。由于集成了比较器,使其非常适合在使用TDC的激光雷达接收系统中使用。该芯片采用3.3V单电源供电,提供的低功耗模式可以进一步降低98%的功耗。SRS4104S芯片为工业级,4x4mm 24脚的QFN封装。

️EAC2025自动驾驶与具身智能产业博览会展区平面图

️关于EAC2025易贸汽车产业大会

️暨易贸汽车产业展

️EAC2025易贸汽车产业大会暨易贸汽车产业展将于2025年6月4-6日在杭州大会展中心1/2/7/8号馆举办,面积超30000平方米。

展会将聚集️汽车新能源与热管理、内外饰与座舱、智能驾驶与车载光学三大板块的️500+参展企业、500+发言嘉宾、26000+专业观众参与其中。

展会将依据汽车热管理、芯片/数据中心/低空经济热管理、内饰表皮、智能表面、座椅、车载显示、音频系统、安全系统、Lidar、Radar、摄像头、车载光学、线控底盘、高精定位等核心产业链上下游逻辑进行策展。同期将举办30+国际化、专业性标杆论坛与交流会,针对三大板块学术、产业、应用等方向邀请海内外技术专家、领军与创新企业、政府与学术机构深入探讨汽车前装最新技术和市场热点趋势,打造中国汽车前装市场前所未有盛大和高级别的盛会。

️其中EAC2025自动驾驶与具身智能产业博览会汇聚150+智能驾驶&具身智能和车载光学全产业链企业代表展商,从原材料、零部件供应商、系统集成商、生产工艺及设备供应商、仿真及测试到主机厂,覆盖全产业链。联动参展企业的核心价值,串联有效应用场景,从产业到终端,促进产业链供应链畅通,不断融合升级,积极推动整个行业创新技术高质量供给。

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