东南亚的可持续航空燃料基于生物的解决办法的区域视角报告（英文版）

今天分享的是：东南亚的可持续航空燃料基于生物的解决办法的区域视角报告（英文版）

报告共计：64页

《东南亚的可持续航空燃料基于生物的解决办法的区域视角报告》由国际可再生能源署发布，深入探讨了东南亚可持续航空燃料（SAF）发展状况，涵盖生产潜力、经济评估、区域视角及建议等方面。

1. 生产潜力：东南亚农业和林业资源丰富，SAF生产潜力大。但仅依靠现有残渣和废料难以满足需求，未来还可能面临其他行业竞争，如航运业对生物甲醇的需求会减少用于生产SAF的原料。利用未充分利用的低碳土地种植能源作物是替代方案，不过要综合考虑生态、经济和社会因素，同时关注作物选择和土地利用的可持续性。

2. 经济评估：研究聚焦于HEFA - SPK、FT - SPK和ATJ - SPK三条SAF生产路径，以印尼、马来西亚和泰国为主要研究对象。结果显示，SAF生产成本在不同国家和生产路径间差异显著，马来西亚FT路径的资本支出最高，印尼的HEFA和FT路径资本支出较低，HEFA技术因依托现有可再生柴油技术，前期发展更具可行性。目前，SAF的最低喷气燃料销售价格（MJSP）仍高于化石燃料，大规模应用需要政策支持和外部投资。

3. 区域视角：东南亚各国SAF发展水平参差不齐，新加坡、马来西亚等国较为领先，已制定相关规划和政策。国际上，CORSIA推动了SAF发展，但全球政策尚不完善。东南亚在SAF发展中面临原料供应不平衡、可持续性等问题，不过“书和索赔”系统有望提供解决方案。此外，区域外国家对东南亚SAF资源的竞争日益激烈。

4. 发展建议：为推动东南亚SAF发展，需要建立跨部门和区域协调框架。跨部门框架方面，要保障残渣和废料供应，明确能源作物种植准则，重新评估原料分配，加强政策协调。区域协调框架方面，要完善区域贸易框架，促进区域合作，根据各国差异制定政策支持，确保资源合理分配和可持续发展。

东南亚发展SAF机遇与挑战并存，需各国协同合作，综合考虑环境、经济和社会因素，制定科学合理的发展策略，才能实现可持续发展目标。

以下为报告节选内容