城轨只是地铁?城市轻轨与地铁是一回事吗?

2025-04-29ASPCMS社区 - fjmyhfvclm

武翠曼的回答:


不只是地铁。

城搏孝轨,全称城市轨道交通,在《城市公共运输分类标準》中明确城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统扒银盯、市春和域快速轨道系统。此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。。。

热心网友的回答:


根据原中华人民共和国建设部于2007年释出的《城市公共运输分公升悔类标準》(cjj/t 114-2007)中的定义,城市轨道交通为採用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设定全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客腔空流量的公共运输方式。 [1-2]

城市公共运输分类标準》中还明确城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 [1] 此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。

城市轨吵圆正道交通是城市公共运输的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无汙染(或少汙染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。

️城市轻轨与地铁是一回事吗?

点点在心的回答:


不是一回事。主要区别是,轨道体制不同、编组与最高时速不同、特点不同,具体如下:

一、轨道体制不同。

1、城市轻轨。

轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,所使用的铁轨质量轻,每公尺只有50公斤,因此叫做"轻轨"。

2、地铁。地铁属于大重量车辆执行的轨道,每公尺公称重量大于60公斤的钢轨。

二、编组与最高时速不同。

1、城市轻轨。

列车编组採用2~6辆或单节,最高速度可达60km/h。

2、地铁。列车编组可为3~8节编组,最高速度可达120km/h,旅行速度可达60km/h以上。

三、特点不同。

1、城市轻轨。

城市轻轨具有建设週期短、运能高、灵活、速度快、汙染小、能耗少、準点执行、安全性高等优点。轻轨一般採用地面和高架相结合的方法建设,路线可以从市区通往近郊。

2、地铁。地铁有建设成本高,建设週期长的弊端,但同时又具有运量大、建设快、安全、準时、节省能源、不汙染环境、节省城市用地的优点。地铁适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域。

网友的回答:


不是一回事。

一、性质不同。

1、城市轻轨:在轨距为1435公釐国际标準双轨上执行的列车,列车执行利用自动化讯号系统。

2、地铁:铁路运输的一种形式,指在地下执行为主的城市轨道交通系统。

二、特点不同。

1、城市轻轨特点:

1)部分轻轨系统採用自动讯号系统。

2)列车执行採用专用轨道和车站。

3)列车设计最高时速可达120公里。(设计最大速度,即在执行过程中不可能达到。最大执行速度由站与站之间距离的重心决定。)

4)轻轨线路的单向小时交通量在1万至3万人之间(地铁可达3万至7万人)。

2、地铁特点:

1)节约用地:由于一般大城市的土地价值较高,在地面上修建铁路可以节省地面空间,并使地面土地可用于其它用途。

2)降低噪音:建在地面上的铁路可以降低地面的噪音。

3)减少干扰:由于地铁线路不与其他交通系统(如地面道路)重叠交叉,交通干扰较小,可以节省大量通勤时间。

4)节能:在全球变暖问题下,地铁是大众交通的最佳方式。由于地铁执行速度稳定,节省了大量的通勤时间,同时也取代了驾驶过程中消耗的大量能源。

5)减少汙染:一般汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电力,没有废气排放,不会汙染环境。

6)容量大。地铁的运力是地面公交的7-10倍,是任何城市交通方式都无法比拟的。

7)速度快。地铁列车在地下隧道中快速行驶。最高时速一般为80公里/小时,可以超过100公里甚至达到120公里。

8)建造成本高:地铁工程线路长,影响範围广。通常需要对沿线的建筑物、管道和道路採取拆除、重建和保护等措施。

专案以外的成本相对较大。地铁工程多为地下工程。由于需要钻挖地下,地下工程造价高于地面工程造价。

9)部分灾害抵御能力弱:儘管地铁对雪和冰雹有很强的抵抗力。但是抵抗**、洪水、火灾和恐怖主义的能力很弱。

由于地铁的结构,很容易因这些因素而造成悲剧。为此,自地铁出现以来,工程师们一直在研究如何提高地铁的安全性。

的回答:


1、运量区别:地铁的单向最大高峰小时客流量为3~6万人次;轻轨的单向最大高峰小时客流量为1~3万人次。

2.、车辆区别:地铁车辆的轴重一般大于13吨;而轻轨车辆轴重一般小于13吨。

地铁一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆),编组採用每列4~10辆;而轻轨一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆),编组採用每列2~6辆。

3、速度区别:轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁一般地下为主高架为辅,为全封闭线路。地铁由于线路是全封闭,最高时速80-100公里,平均70-90公里。

热心网友的回答:


地铁基本上就是在地下的,你说的有的路段在路面那就不是地铁,可能是日本的新干线或者是上海的磁悬浮之类的。轻轨到目前就只有重庆有,那是和他们的地理位置相关,不适合修地铁。轻轨大部分是在路面,但是轻轨站台却是在地下。

热心网友的回答:


不是!轻轨是架在半空的!而且轻轨的所用的轨道质量要轻于地铁轨道!

love告别薇安的回答:


地铁和轻轨到底有啥区别?今天总算明白了,是我们想的太简单了。

武翠曼的回答:


二者属于包含关係,城轨是乙个统称,包括了地铁和轻轨。

城际轨道交通,属于轨道交通的乙个新兴类别,介于传统铁路交通和城市轨道交通之间,主要用于实现相邻城市或城市群间的快速联络,如广珠城轨、广佛肇城轨等。

城市轨道交通,指採用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设定全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共运输方式。如市内的地铁或轻轨系统、有轨电车等。..

大脑门的回答:


不只是地铁。

城轨,全称城市轨道交通,在《城市公共运输分类标準》中明确城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。。。

️什么是城轨?

果果就是爱生活的回答:


️城市轨道交通有较大的运输能力,城市轨道交通具有较高的準时性,城市轨道交通具有较高的速达性,城市轨道交通具有较高的舒适性,城市轨道交通具有较高的安全性,城市轨道交通能充分利用地下和地上空间,城市轨道交通的系统运营费用较低,城市轨道交通对环境低汙染。

城市轨道交通是城市公共运输的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无汙染(或少汙染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。

️地铁系统

地铁是一种大运量的轨道运输毁没态系统,採用钢轮钢轨体系,标準轨距为1435mm,主要在大城市地下空间修筑的隧道中执行,当条件允许时,也可以穿出地面,在地上或是高架桥上执行。

按照选用车型的不同,又可分为常规地铁和小断面地铁,根据线路客纤源运规模的不同,又可分为高运量地铁和大运量地铁。地铁车辆的基本车型为a型车、b型车和lb型车(直线电机)三种,a型车基本宽度3000mm;b型车和lb型车车辆的宽度为2800mm。

每种车型都带司机室和不带司机室、动车和拖车的区分。地铁系统的列车编组通常由4~8辆组成,列成长度察卜为70~190m,要求线路有较长的站台相匹配,最高行车速度不应小于80km/h。

瀋阳万通汽车学校的回答:


城轨是新兴词彙,指的是城际轨道交通和液段物城市轨道交通的统称。

城际轨道交通属于轨闹液道交通的乙个新兴类别,介于铁路和城市轨道交通之间,主要用于解决中近距离、较小範围内城市与城市之间的交通问题。

城市轨道交通,指採用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设定全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共运输方式。如市内的地铁或轻轨燃烂系统、有轨电车等。

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你好,无论是轻轨还是地铁,都是城轨的分类,都可以建在地下 地面或高架桥上 虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是。1 单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为...

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